[实用新型]一种汽车发动机凸轮轴油路结构无效
| 申请号： | 200820176314.7 | 申请日： | 2008-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN201284674Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 苏晓寒;吴海林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L9/02 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机凸轮轴油路结构，由凸轮轴和衬套构成，衬套装配在凸轮轴中心孔内，通过其外部的支撑板与凸轮轴中心孔配合，衬套的外径小于凸轮轴中心孔的内径，在凸轮轴的第一主轴径上加工有两个径向油孔，其中相位提前油孔与衬套外部连通，形成油路一，相位滞后油孔与衬套内部连通，形成油路二。本实用新型利用衬套分割出两个油路来对相位器供油，免去加工轴向多个轴向油路孔，提高了凸轮轴的强度和可靠性，降低了机加工艺难度，节约成本，而且使油路结构大为简化，使凸轮轴结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 凸轮轴 油路 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机凸轮轴油路结构，由凸轮轴和衬套(3)组成，其特征在于：衬套(3)装配在凸轮轴中心孔内，通过其外部的支撑板(6)与凸轮轴中心孔配合，衬套(3)的外径小于凸轮轴中心孔的内径，在凸轮轴的第一主轴径(5)上加工有径向油孔，其中相位提前油孔(7)与衬套外部连通，形成油路一(1)，相位滞后油孔(8)与衬套(3)内部连通，形成油路二(2)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820176314.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
