[实用新型]速克达型摩托车的引擎吊架有效

专利信息
申请号: 200820177316.8 申请日: 2008-11-06
公开(公告)号: CN201291964Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 丁信志 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02;B60K5/12
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 李树明
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种速克达型摩托车的引擎吊架,至少包括有:第一支撑单元,具有支撑臂、连接杆、连接臂,该支撑臂上端设有车架锁付部,下端具有结合部,连接臂上端具有连结部,下端具有套合部,连接杆一端套设于结合部,另一端套设于连结部;第二支撑单元,具有车架锁付部、延伸段、套合部;第三支撑单元,具有定位套筒、固定元件,定位套筒连结第一、二支撑单元的套合部,固定元件穿设于定位套筒及引擎的吊耳内;定位杆,一端套设第三支撑单元的固定元件,另一端锁固于车架的锁固座;固定元件分别将第一、二支撑单元的车架锁付部锁付于车架的连结座,第三支撑单元的固定元件穿设于定位套筒、定位杆及引擎的吊耳。本实用新型可有效增加引擎部品的配置空间。
搜索关键词: 速克达型 摩托车 引擎 吊架
【主权项】:
1.一种速克达型摩托车的引擎吊架,该引擎是借由引擎吊架安装在车架上,其特征在于:该引擎吊架至少包括有:一第一支撑单元,具有支撑臂、连接杆、连接臂,该支撑臂上端设有车架锁付部,该支撑臂下端具有结合部,该连接臂上端具有连结部,下端具有套合部,该结合部供连接杆穿设,该连接杆一端套设于支撑臂的结合部上,另一端则套设于连接臂的连结部;一第二支撑单元,具有车架锁付部、延伸段、套合部,该车架锁付部下端延设有延伸段,该延伸段的下端具有套合部;一第三支撑单元,具有定位套筒、固定元件,该定位套筒连结于第一支撑单元的套合部,以及第二支撑单元的套合部套设,该固定元件穿设于定位套筒及引擎的吊耳内;一定位杆,一端套设第三支撑单元的固定元件上,该定位杆另一端锁固于车架的锁固座上;借由固定元件分别将第一支撑单元的车架锁付部及第二支撑单元的车架锁付部锁付于车架的连结座上,并借由第三支撑单元的固定元件穿设于定位套筒、定位杆及引擎的吊耳,借此来达成引擎的吊挂及定位。
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