[实用新型]压差液压锁有效
| 申请号： | 200820177934.2 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201310498Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 刘立宁;王偕偕;李素梅 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院 |
| 主分类号： | F15B13/00 | 分类号： | F15B13/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械产品，是一种用于飞机维护保障设备液压系统中的压差液压锁。阀座一端置入阀壳一端的内腔体中，接头的尾端安装在阀座中并旋入螺母，阀座的另一端的外端面与阀体之间设置顶头，小弹簧卡在阀座外端面与顶头之间，大弹簧套接在阀体上，大弹簧的一端顶在阀体的凸台上，另一端由支承圈支撑，调节螺母与阀壳螺接并与支承圈固接。本实用新型采用内外螺纹结构连接，易于安装，适用于空间小油管难布置的液压油缸自锁回路中，利用进油口和出油口压力差实现液压锁的开启，实现了油液的双向流动，保证了油缸的双向运动，同时在进油口不供压力时，保证了油缸在任意位置的锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 | ||
【主权项】：
1、一种压差液压锁，其特征是，液压锁由接头(1)、阀座(2)、螺母(3)、小弹簧(4)、顶头(5)、阀体(6)、阀壳(7)、大弹簧(8)、调节螺母(9)、支承圈(10)、外部密封圈保护圈(11)组成，阀座(2)一端置入阀壳(7)一端的内腔体中，接头(1)的尾端安装在阀座(2)中并旋入螺母(3)，阀座(2)的另一端的外端面与阀体(6)之间设置顶头(5)，小弹簧(4)卡在阀座(2)外端面与顶头(5)之间，大弹簧(8)套接在阀体(6)上，大弹簧(8)的一端顶在阀体(6)的凸台上，另一端由支承圈(10)支撑，调节螺母(9)与阀壳(7)螺接并与支承圈(10)固接。
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