[实用新型]自由活塞式负荷响应发动机无效
| 申请号： | 200820179108.1 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN201288608Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02B71/00 | 分类号： | F02B71/00;F02D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自由活塞式负荷响应发动机，包括气缸和自由活塞，分别在共轴线设置的所述气缸中设置所述自由活塞，所述自由活塞的背部经连接件连接，在所述共轴线设置的所述气缸之间、所述气缸的各自连接件之间、所述气缸的各自固定件之间或所述气缸的各自随动件之间设置可调式距离控制装置，在所述自由活塞、所述自由活塞的各自连接件、所述自由活塞的各自固定件或所述自由活塞的各自随动件和与所述自由活塞相配装的所述气缸、所述气缸的各自连接件、所述气缸的各自固定件或所述气缸的各自随动件之间设置可调式行程控制装置。本实用新型可根据燃料不同和负荷变化调整排气量和压缩比，从而提高发动机的效率、低排放性和适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 自由 活塞 负荷 响应 发动机 | ||
【主权项】：
1. 一种自由活塞式负荷响应发动机，包括：气缸(1)，自由活塞(2)，其特征在于：分别在共轴线设置的所述气缸(1)中设置所述自由活塞(2)，所述自由活塞(2)的背部经连接件(3)连接，在所述共轴线设置的所述气缸(1)之间、所述气缸(1)的各自连接件之间、所述气缸(1)的各自固定件之间或所述气缸(1)的各自随动件之间设置可调式距离控制装置(10)，在所述自由活塞(2)、所述自由活塞(2)的各自连接件(3)、所述自由活塞(2)的各自固定件或所述自由活塞(2)的各自随动件和与所述自由活塞(2)相配装的所述气缸(1)、所述气缸(1)的各自连接件、所述气缸(1)的各自固定件或所述气缸(1)的各自随动件之间设置可调式行程控制装置(20)。
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