[实用新型]一种柴油机齿轮传动系无效
申请号: | 200820179678.0 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN201334945Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 丁洪春;陈卫锋;王天铸;谢曙光;夏文海 | 申请(专利权)人: | 江苏江淮动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F02M39/02;F01M1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李赞坚;魏晓波 |
地址: | 224001江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种柴油机齿轮传动系,包括中间齿轮(21)、曲轴齿轮(16)、凸轮轴齿轮(1)、喷油泵齿轮(20)、机油泵齿轮(17);所述中间齿轮(21)位于气缸体(22)的中部;所述凸轮轴齿轮(1)位于所述中间齿轮(21)的右上方,并与所述中间齿轮(21)啮合;所述曲轴齿轮(16)位于所述中间齿轮(21)的下方,并与所述中间齿轮(21)啮合;所述喷油泵齿轮(20)位于所述中间齿轮(21)的左上方,并与所述中间齿轮(21)啮合;所述机油泵齿轮(17)位于所述曲轴齿轮(16)的下方,并与所述曲轴齿轮(16)啮合。通过优化齿轮间布置方式,可使柴油机内部的空间结构更为紧凑。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 齿轮 传动 | ||
【主权项】:
1、一种柴油机齿轮传动系,其特征在于,包括中间齿轮(21)、曲轴齿轮(16)、凸轮轴齿轮(1)、喷油泵齿轮(20)、机油泵齿轮(17);所述中间齿轮(21)位于气缸体(22)的中部;所述凸轮轴齿轮(1)位于所述中间齿轮(21)的右上方,并与所述中间齿轮(21)啮合;所述曲轴齿轮(16)位于所述中间齿轮(21)的下方,并与所述中间齿轮(21)啮合;所述喷油泵齿轮(20)位于所述中间齿轮(21)的左上方,并与所述中间齿轮(21)啮合;所述机油泵齿轮(17)位于所述曲轴齿轮(16)的下方,并与所述曲轴齿轮(16)啮合。
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