[实用新型]车钩自动锁闭装置有效
申请号: | 200820180062.5 | 申请日: | 2008-11-27 |
公开(公告)号: | CN201304993Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 陈凯;张维坤 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61G1/00 | 分类号: | B61G1/00;B61G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车钩自动锁闭装置,该锁定装置包括一个锁定风缸、一个锁定执行控制机构和一个车钩自动控制器,锁定风缸设置在车钩钩身侧面、解钩手柄尾部,锁定执行控制机构固装在车钩的支座上,锁定执行控制机构通过电磁阀和传感器与锁定风缸相连接。本实用新型设置有锁定风缸,司机通过车钩自动控制器控制电磁阀来控制锁定风缸动作,从而控制解钩手柄动作,实现车钩的自动解钩和锁定控制,本实用新型还设置有“连挂状态”指示灯,可以方便的确认车钩是否连挂到位,增加了车钩的脱钩防护功能,有效地防止铁路车辆的意外脱钩;且解钩操作时,不需要人工到车钩周围操作控制阀门,节省了时间,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 车钩 自动 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种车钩自动锁闭装置,其特征在于:该锁定装置包括一个锁定风缸(1)、一个锁定执行控制机构(2)和一个车钩自动控制器,锁定风缸(1)设置在车钩(3)钩身侧面、解钩手柄尾部,锁定执行控制机构(2)固装在车钩(3)的支座(4)上,锁定执行控制机构(2)通过电磁阀和传感器与锁定风缸(1)相连接。
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