[实用新型]直升机复合材料桨叶成型模具后缘分模面结构有效
| 申请号： | 200820181009.7 | 申请日： | 2008-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201329632Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 徐金根;江少进;周新民;李萌;周阳富 | 申请（专利权）人： | 江西昌河航空工业有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/00 | 分类号： | B29C33/00;B29C70/54;B29L31/30 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 梁瑞林 |
| 地址： | 333002*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型直升机复合材料桨叶成型模具后缘分模面结构属于复合材料成型技术，涉及对直升机复合材料桨叶成型模具的改进。由上模[1]和下模[2]对合组成，其特征在于，桨叶后缘型腔[4]沿弦向的长度大于复合材料桨叶后缘的长度，其延长段的长度不小于Δ＝3t，t为复合材料桨叶后缘的厚度。本实用新型能提高桨叶后缘的成型质量，避免成型缺陷导致桨叶报废，提高了直升机复合材料桨叶的生产合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 直升机 复合材料 桨叶 成型 模具 缘分 结构 | ||
【主权项】：
1、直升机复合材料桨叶成型模具后缘分模面结构，由上模[1]和下模[2]对合组成，在上模[1]和下模[2]之间有桨叶型腔[3]，桨叶型腔[3]带有桨叶后缘型腔[4]，其特征在于，桨叶后缘型腔[4]沿弦向的长度大于复合材料桨叶后缘的长度，其延长段的长度不小于Δ＝3t，t为复合材料桨叶后缘的厚度。
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