[实用新型]电力机车充电器无效
| 申请号： | 200820181445.4 | 申请日： | 2008-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201349138Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 冯来朋;曾祥学 | 申请（专利权）人： | 山东朗进科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M1/14;H02M5/40;H02M3/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 曲 艳 |
| 地址： | 271100山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电力机车充电器，包括至少一组可并联的充电电路模块，该充电器的输入端接由网压经逆变后生成的交流电压，输出端向机车上的设备输出直流电压，所述充电电路模块由输入滤波电路、AC/DC转换器、DC/DC变换器、输出滤波电路所组成，其中，AC/DC转换器由整流桥及升压式PFC控制电路组成。该充电器，体积小，重量轻，搬运和维修都比较方便，有很好防尘措施，能适应大秦铁路线的粉尘污染，采用多路开关电源并联输出的方式，负载能力更强，输出精度更高。由于采用了升压式PFC控制电路，使得充电器可以在全输入电压范围内正常工作，并且保护输出电压稳定可靠，还可提高充电器的功率因数，抑制谐波电流。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 充电器 | ||
【主权项】：
1、一种电力机车充电器，其特征在于：包括至少一组可并联的充电电路模块，该充电器的输入端接由网压经逆变后生成的交流电压，输出端向机车上的设备输出直流电压，所述充电电路模块由输入滤波电路(1)、AC/DC转换器(2)、DC/DC变换器(3)、输出滤波电路(4)所组成，其中AC/DC转换器(2)由整流桥(5)及升压式PFC控制电路组成。
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