[实用新型]多回路并联过冷式小管径内螺纹管平板式冷凝器

摘要

本实用新型多回路并联过冷式小管径内螺纹管平板式冷凝器，涉及客车空调的制冷设备技术领域。采用“内螺纹小管径铜管多回路并联新结构”关键技术，以内螺纹加大热交换面积、以小管径缩小产品体积、以多回路并联提高热交换效率，提供“平板式冷凝器”新产品。包括前、中、后固板及连接件，还设置有进气管、出液管、及设置有内螺纹的7.94毫米以下直径的小管径铜管；前、中、后固板均与连接件紧固，前、中、后固板均与铜管焊接，铜管一端与进气管焊接，出液管前半段与铜管另一端、出液管中后段与九至二十根铜管另一端并联焊接构成的回路管均焊接。用于客车的空调制冷。体积小、热交换效率高、制冷效果好、适应客车宝贵空间的需要。

主权项

1、一种多回路并联过冷式小管径内螺纹管平板式冷凝器，包括前固板(1)、中固板(2)、后固板(3)、连接件(4)，其特征在于：还设置有进气管(5)、出液管(6)、铜管(7)；所述多回路并联过冷式小管径内螺纹管平板式冷凝器，其前固板(1)、中固板(2)、后固板(3)均与连接件(4)由紧固件以紧固的方式相连接，其前固板(1)、中固板(2)、后固板(3)均与铜管(7)以焊接的方式相连接，其铜管(7)的一端与进气管(5)以焊接的方式相连接，其一部分铜管(7)的另一端与出液管(6)以焊接的方式相连接、另一部分铜管(7)的另一端以并联焊接构成的回路管与出液管(6)以焊接的方式相连接。