[实用新型]多层框架式独立升降的立体车库无效
申请号: | 200820185316.2 | 申请日: | 2008-09-27 |
公开(公告)号: | CN201276856Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 李广宇 | 申请(专利权)人: | 李广宇 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 214513江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 多层框架式独立升降的立体车库,由多层框架构成,特征是由Z向立柱、X向横梁与Y向横梁固定而成;其垂直投影为一单车车库的面积;至少前面是开放的;每一层的两边垂直于前面设有两根导轨,导轨上安装有抽屉式滑动框;框中心为矩形空洞,四角上设有轮轴与升降电机联结;其上绕有钢丝绳;矩形空洞中设有升降板;轮轴上钢丝绳的另一端分别固定在升降板四角;多层框架前面设有门架;门架前的X向横梁上设有与滑动框边缘联结或断开的锁放机构;门架下端设有的轮子,设置在多层框架外侧的两根轨道上;门架设有驱动机构。本实用新型适于设置在居民住房附近或居民小区院内,利用一个车位的面积停放两辆到四辆车。造价低廉,停车费用较低。 | ||
搜索关键词: | 多层 框架 独立 升降 立体车库 | ||
【主权项】:
1、一种多层框架式独立升降的立体车库,由多层框架构成,其特征在于,所述的多层框架由Z向立柱与X向横梁与Y向横梁固定而成;该多层框架垂直投影的面积为一个单车车库的面积;所述的多层框架的至少一面是开放的,以该面为多层框架的前面;所述的多层框架每一层的两边,垂直于开放的一面,设置有两根导轨,该两根导轨上安装有一个抽屉式滑动框;该抽屉式滑动框的中心为一个矩形空洞,该矩形空洞的四角上设有四个轮轴;每个轮轴与一个升降电机联结;轮轴上绕有钢丝绳;所述抽屉式滑动框的矩形空洞中设有一个升降板,该升降板的尺寸为一个车位的面积、并略小于矩形空洞的面积;同时,所述各轮轴上钢丝绳的另一端分别固定在该升降板的四角;在所述的多层框架的前面,设有门架,该门架的Z向立柱与多层框架的Z向立柱对应;该门架的X向横梁与多层框架的X向横梁对应,并略长于多层框架的X向横梁;该门架的Y向横梁与多层框架的Y向横梁对应,并设置在该Y向横梁两边的外侧;该门架与多层框架的前面相对应的一面为门架的前面;在所述门架前面的X向横梁上,设有与所述抽屉式滑动框的边缘联结或断开的锁放机构;该锁放机构与锁放机构控制按钮连接;该门架下端设有的轮子,轮子设置在多层框架外侧的两根轨道上;门架设有驱动机构。
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