[实用新型]一种易修复减震器无效
申请号: | 200820190877.1 | 申请日: | 2008-09-10 |
公开(公告)号: | CN201269280Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 邓锡明 | 申请(专利权)人: | 邓锡明 |
主分类号: | F16F9/22 | 分类号: | F16F9/22;F16F9/36 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 448001*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种易修复减震器,小油缸套在大油缸内,底阀安装在小油缸底部,导向器和油封安装在大油缸内,往复阀安装在活塞杆一端,活塞杆穿过导向器和油封套在小油缸内,在大油缸内壁上设有卡簧槽,卡簧卡在卡簧槽内。优点是:当导向器、油封和活塞杆等工作部件长时使用出现磨损,导致减震器漏油,以及减震器油长时使用,经高温高压易发生乳化变质时,只需卸下卡簧,就可轻松取出导向器、油封和活塞杆等工作部件进行修复或更换。同时方便更换变质的减震器油。使减震器恢复正常使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 修复 减震器 | ||
【主权项】:
1、一种易修复减震器,其特征在于它由大油缸、小油缸、底阀、往复阀、活塞杆、导向器、油封和卡簧组成,小油缸套在大油缸内,底阀安装在小油缸底部,导向器和油封安装在大油缸内,往复阀安装在活塞杆一端,活塞杆穿过导向器和油封套在小油缸内,在大油缸内壁上设有卡簧槽,卡簧卡在卡簧槽内。
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