[实用新型]一种新型滑动配合的汽车转向控制阀阀芯无效
| 申请号： | 200820191312.5 | 申请日： | 2008-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN201317390Y | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 张伟 | 申请（专利权）人： | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/08 | 分类号： | B62D5/08 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434000湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型滑动配合的汽车转向控制阀阀芯，属汽车转向器配件领域。它由输入轴、扭杆、阀套、小齿轮轴、短圆柱销及长圆柱销组成。扭杆的下端通过过盈配合刚性连接在小齿轮轴上端的中心孔内，扭杆上套装有输入轴，输入轴的下端装有阀套，输入轴下端的内孔与扭杆下端滑动配合定位。本实用新型由于扭杆配合部分伸出小齿轮端面，小齿轮轴与扭杆过盈装配后，再加工扭杆的配合部分，从而保证了扭杆配合面外圆与小齿轮轴的同轴度。解决了现有汽车转向控制阀阀芯因小齿轮轴与扭杆过盈装配后，配合面的外圆不同轴，间隙不均匀，左右扭矩超差，输入轴内孔与扭杆配合面外圆因配合不好而影响控制阀阀芯操纵力特性曲线滞后的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 滑动 配合 汽车 转向 控制 阀阀芯 | ||
【主权项】：
1、一种新型滑动配合的汽车转向控制阀阀芯，它由输入轴(1)、扭杆(2)、阀套(3)、小齿轮轴(4)、短圆柱销(5)及长圆柱销(6)组成，其特征在于：扭杆(2)的下端通过过盈配合刚性连接在小齿轮轴(4)上端的中心孔内，扭杆(2)上套装有输入轴(1)，输入轴(1)与扭杆(2)的上端通过长圆柱销(6)刚性连接；输入轴(1)的下端装有阀套(3)，阀套(3)与小齿轮轴(4)通过短圆柱销(5)刚性连接，输入轴(1)下端的内孔与扭杆(2)下端滑动配合定位。
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