[实用新型]铁路道碴车卸碴门装置有效
申请号: | 200820193001.2 | 申请日: | 2008-11-27 |
公开(公告)号: | CN201310060Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 彭万祥;陈伟;施振昌;孙先俊;刘桂军;崔红;林量才 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | E01B27/02 | 分类号: | E01B27/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430212湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开一种铁路道碴车卸碴门装置,包括固定在车体漏斗口下的卸碴槽及安装在卸碴槽上的卸碴门,卸碴槽中有脊形分碴板将卸碴槽下侧分成两个卸碴口,每个卸碴口安装卸碴门,卸碴门的两端有与其垂直的连接板,门转轴将连接板与卸碴槽的端板之间铰连;卸碴门的一端有驱动液压缸,液压缸的底端与卸碴槽底部通过圆销铰连,液压缸的输出端与连接板中部通过垂直于连接板的圆销铰连。卸碴门截面为弧形。车体漏斗口下并排安装两个卸碴槽。 | ||
搜索关键词: | 铁路 道碴车卸碴门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种铁路道碴车卸碴门装置,包括固定在车体漏斗口下的卸碴槽及安装在卸碴槽上的卸碴门,其特征在于:卸碴槽(3)中有脊形分碴板(5)将卸碴槽下侧分成两个卸碴口(3.3、3.4),每个卸碴口安装卸碴门(1),卸碴门(1)的两端有与其垂直的连接板(1.1),门转轴(7)将连接板(1.1)与卸碴槽(3)的端板(3.1)之间铰连;卸碴门的一端有驱动液压缸(2),液压缸(2)的底端与卸碴槽底部通过圆销(4)铰连,液压缸的输出端与连接板中部通过垂直于连接板的圆销(6)铰连。
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