[实用新型]用于铁路起重机的双转盘轴承式回转机构

摘要

本实用新型用于铁路起重机的双转盘轴承式回转机构，属起重机领域，本回转机构由上下两套回转机构构成，上下回转机构分别由上下回转支承和上下回转减速器组成，上述的上转台、上回转支承内圈；下转台与上回转支承外圈、下回转支承内圈、回转减速器壳体；及下回转支承的外圈与下车，分别形成了三个相对独立的回转体，该三个回转体的回转轴心重合并穿过下车的纵轴，在上下转台、下转台与下车之间分别安装有锁止装置，本设计结构合理，操作简单，用于双转台的铁路起重机，安全可靠，增强起重机起重性能，起重作业时，吊臂、上转台可在顺轨方向一定角度范围内回转作业，又可结合下转台做360°的同步回转，有利于安全作业、避免事故的发生。

主权项

1、用于铁路起重机的双转盘轴承式回转机构，包括重机吊臂、驾驶室、上转台、下转台、平衡重伸缩臂、平衡重，上回转机构、下回转机构、上回转减速器、下回转减速器及相应液压传动系统，吊臂、驾驶室安装在上转台上，平衡重伸缩臂、平衡重安装在下转台，其特征是上回转机构由上回转支承和上回转减速器组成，下回转机构由下回转支承和下回转减速器组成，上、下回转支承的内圈分别经螺栓与螺柱联接安装在上、下转台圈梁的下表面，上回转支承外圈经螺柱联接安装在下转台的圈梁上表面，下回转支承外圈经螺栓联接安装在下车上，上、下回转减速器分别经螺栓联接安装在下转台的圈梁相应部位，上回转支承的内圈与上回转减速器经齿轮啮合，下回转支承的外圈与下回转减速器由齿轮啮合，上、下回转机构的回转轴心与上、下转台的回转轴心重合，并穿过下车的纵轴。