[实用新型]电控共轨系统四阀柴油发动机无效
| 申请号： | 200820193007.X | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201351553Y | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 赵和;刘志礼;卢晓曦 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M47/00 | 分类号： | F02M47/00;F02D41/40;F02M37/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞 鸿 |
| 地址： | 441004*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电控共轨系统四阀柴油发动机，它包括柴油机主体，它还包括高压油泵，高压油管连接联通到高压共轨管，高压共轨管的输出连接连通高压油管进入喷油器连接杆，再到喷油器，所述高压共轨管连接在气缸盖上，气缸盖中间连接喷油器，喷油器连接联通连接杆；ECU电控单元安装在发动机气缸体上。燃油系统采用超高压燃油泵，使柴油机在工作工程中，提高燃油泵端喷射压力，实现精确地控制喷油正时和喷油量，再配合较低的进气涡流、较多的喷油器喷孔数量，实现快速均匀混合燃烧，提高柴油机的动力性和经济性，降低烟度排放，并达到国四排放法规。其排量可达到，13(12.97)升的排量。而且结构简单合理。 | ||
| 搜索关键词： | 电控共轨 系统 柴油发动机 | ||
【主权项】：
1、一种电控共轨系统四阀柴油发动机，它包括柴油机主体，其特征在于它还包括高压油泵，高压油管连接联通到高压共轨管，高压共轨管的输出连接连通高压油管进入喷油器连接杆，在到喷油器，所述高压共轨管连接在气缸盖上，气缸盖中间连接喷油器，喷油器连接联通连接杆；ECU电控单元安装在发动机气缸体上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风康明斯发动机有限公司，未经东风康明斯发动机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820193007.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
