[实用新型]一种电动汽车智能充电网络系统无效
| 申请号： | 200820199060.0 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201341031Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 姚军龙;雍定华;郑学州 | 申请（专利权）人： | 北京凯源新能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 | 代理人： | 史 霞 |
| 地址： | 100085北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车智能充电网络系统，包括至少一个充电单元，还包括总控单元及连接单元，其中，所述总控单元包括主控模块、储存有对应各充电单元信息的数据库模块、以及通信模块，所述充电单元包括：用于将输入的交流电变换为直流电的电源逆变模块；与上述电源逆变模块连接并具有对应于不同电动汽车充电接口类型的多个充电接口模块；用于连接电动汽车总线的汽车总线接口模块；与上述电源逆变模块和汽车总线接口模块分别连接的信息输入/输出模块；以及与电源逆变模块、信息输入/输出模块、汽车总线接口模块分别连接，并可接收总控单元信息的控制模块；所述总控单元与充电单元之间设置有用于连接二者的连接单元。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 智能 充电 网络 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车智能充电网络系统，包括至少一个充电单元，其特征在于，还包括总控单元及连接单元，其中，所述总控单元包括主控模块、储存有对应各充电单元信息的数据库模块、以及通信模块，且，所述主控模块分别与数据库模块及通信模块连接并可分别发出控制指令；所述充电单元包括：用于将输入的交流电变换为直流电的电源逆变模块；与上述电源逆变模块连接并具有对应于不同电动汽车充电接口类型的多个充电接口模块；用于连接电动汽车总线的汽车总线接口模块；与上述电源逆变模块和汽车总线接口模块分别连接的信息输入/输出模块；以及与电源逆变模块、信息输入/输出模块、汽车总线接口模块分别连接，并可接收总控单元信息的控制模块；所述总控单元与充电单元之间设置有用于连接二者的连接单元。
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