[实用新型]减震式轻型五挡变速箱无效
| 申请号： | 200820200575.8 | 申请日： | 2008-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201246461Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 罗元月;沈学华;李成光;邓立勇;王国良;黄海军;郑利洲;陈明华 | 申请（专利权）人： | 韶关宏大齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H63/32 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512028广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震式轻型五挡变速箱，包括箱体，该箱体为筒式箱体，该箱体的一面为开口面，在开口面上装有离合器罩，离合器罩作为箱体一面，在该离合器罩与箱体另一面相对应的位置上分别设有一主轴座、副轴座和拨叉轴座，在相应轴座中分别装有输入轴、主轴、副轴和拨叉轴，所述拨叉轴通过滑槽与安装在箱体外的变速机构拨叉相联。变速箱与离合器罩之间、以及变速箱与变速箱操纵机构之间结构简单紧凑，使变速箱体积减少；减震盘有效降低了发动机怠速时变速箱所产生噪音和震动，同时亦增大了变速箱的承载能力，传动性能、换挡性能和输出扭矩得到了提高；具有结构紧凑、体积小、承载力大、油耗低和适用性强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 轻型 变速箱 | ||
【主权项】：
1、一种减震式轻型五挡变速箱，包括箱体，其特征是：该箱体为筒式箱体，该箱体的一面为开口面，在开口面上装有离合器罩，离合器罩作为箱体一面，在该离合器罩与箱体另一面相对应的位置上分别设有一主轴座、副轴座和拨叉轴座，在相应轴座中分别装有输入轴、主轴、副轴和拨叉轴，所述拨叉轴通过滑槽与安装在箱体外的变速机构拨叉相联。
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