[实用新型]用于机动车辆的空调机无效
申请号: | 200820202080.9 | 申请日: | 2008-10-20 |
公开(公告)号: | CN201289251Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 徐旭东;徐仁;邝维盛;徐跃芹;苏维屿 | 申请(专利权)人: | 劲达技术(河源)有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;B60H1/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人: | 刘 媖 |
地址: | 517000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于机动车辆的空调机,它包括冷凝器组件和蒸发器组件、压缩机、低压直流电机、电器控制部分、电瓶组件,压缩机连接冷凝器组件,冷凝器组件连接蒸发器组件,蒸发器组件连接压缩机依次构成一个循环系统,冷凝器组件中有冷凝风机,蒸发器组件中有蒸发风机,所述的压缩机是由低压直流电机联轴驱动,低压直流电机由上述的电瓶组件或车辆动力源驱动发电机的任一电源来驱动。本实用新型的有益效果在于:由于采用了压缩机是由低压直流电机联轴驱动的技术方案,为空调的使用提供了极大的便利,并且还功耗低、噪声小;避免了机动车辆在不跑动时因使用空调而使发动机继续工作并排放废气的现象,故具有环保功能。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 空调机 | ||
【主权项】:
1、一种用于机动车辆的空调机,它包括冷凝器组件(2)和蒸发器组件(3)、压缩机(5)、低压直流电机(6)、电器控制部分、电瓶组件(7),压缩机(5)连接冷凝器组件(2),冷凝器组件(2)连接蒸发器组件(3),蒸发器组件(3)连接压缩机(5)依次构成一个循环系统,冷凝器组件(2)中有冷凝风机(1),蒸发器组件(3)中有蒸发风机(4),其特征在于:压缩机(5)是由低压直流电机(6)联轴驱动,低压直流电机(6)由电瓶组件(7)或车辆动力源驱动的发电机的任一电源提供电流来驱动。
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