[实用新型]一种多功能手动三轮车

摘要

本实用新型公开了一种多功能手动三轮车，包括车架，车架上安装有前车轮和两个后车轮，车架上设有前后摇杆机构，前后摇杆机构的摇杆通过前传动轴安装有两组前链轮，后车轮连接有从动齿轮，从动齿轮的前端设有主动齿轮，主动齿轮通过驱动轴连接有两组后飞轮，前链轮、后飞轮之间有链条，两条链条通过两组前链轮、后飞轮设置为正、反向传动，主动齿轮与从动齿轮之间设有反向齿轮，车架上还设有档位切换装置，由于该三轮车设有双向的传动结构，在前后摆动摇杆时，三轮车可向前或者向后行使，速度快、省力，并且采用链轮和链条的连接结构，其结构简单、成本低廉，并且使用可靠，便于日后的维护。

主权项

1、一种多功能手动三轮车，包括车架(1)，车架(1)上安装有前车轮(2)和两个后车轮(3)，其特征在于：车架(1)上设有前后摇杆机构，前后摇杆机构的摇杆(4)通过前传动轴(5)安装有两组前链轮(40)、(42)，后车轮(3)连接有从动齿轮(7)，从动齿轮(7)的前端设有可前后移动并能够与从动齿轮(7)咬合的主动齿轮(8)，主动齿轮(8)通过驱动轴(9)连接有两组后飞轮(44)、(46)，对应的前链轮(40)、(42)、后飞轮(44)、(46)之间分别连接有链条(50)、(60)，两条链条(50)、(60)通过两组前链轮(40)、(42)、后飞轮(44)、(46)设置为正、反向传动，形成一套双向传动的整体，主动齿轮(8)与从动齿轮(7)之间设有可向前、后移动的反向齿轮(10)，车架(1)上还设有档位切换装置，该档位切换装置的一作用端连接由主动齿轮、驱动轴和两组后飞轮组成的可向前、后移动的转动机构，另一作用端连接反向齿轮(10)。