[实用新型]气动捆扎机无效

专利信息
申请号: 200820203869.6 申请日: 2008-11-21
公开(公告)号: CN201309605Y 公开(公告)日: 2009-09-16
发明(设计)人: 何慧菁 申请(专利权)人: 何慧菁
主分类号: B65B13/04 分类号: B65B13/04;B65B13/22;B65B13/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种气动捆扎机,包括拉紧马达、进气口、拉紧动力部分、粘结动力部分、接触部分、切刀座、拉紧阀臂和粘结阀臂;与拉紧阀臂和粘结阀臂对应连接的气管分别与拉紧动力部分和粘结动力部分的气缸体连接;所述拉紧动力部分和粘结动力部分包括气阀体、气缸、叶片、偏心转子凸轮轴。本实用新型运用气动原理增强和有效控制了收紧力度,大大减少工人的劳动强度,能更好地提高工作效率,连接口通过震动、摩擦产生高温把捆扎带牢固粘贴在一起,既节省打包铁扣材料,又美观大方,减少对人体的损伤机率,并把捆扎工序一次完成。
搜索关键词: 气动 捆扎
【主权项】:
1、一种气动捆扎机,其特征在于:所述捆扎机包括拉紧马达、进气口、拉紧动力部分、粘结动力部分、接触部分、切刀座、拉紧阀臂和粘结阀臂;所述接触部分包括拉紧轮、拉紧垫、摩擦垫、夹紧座,所述拉紧动力部分和粘结动力部分设置在夹紧座上方,摩擦垫设置在震动磨擦连杆和夹紧座之间,拉紧垫设置在夹紧座和拉紧轮之间;所述拉紧阀臂和粘结阀臂设置在气缸盖上,与拉紧阀臂和粘结阀臂对应连接的气管分别与拉紧动力部分和粘结动力部分的气缸体连接,所述拉紧马达一端与粘结动力部分气缸连接,另一端连接气管;所述拉紧动力部分包括气阀体、气缸、叶片、转子、双连齿轮、锥蜗杆、锥蜗轮,所述气阀体与气缸连接,气缸内设置有带有叶片的转子,所述气缸另一端通过双连齿轮与锥蜗杆连接,锥蜗杆通过蜗轮箱与锥蜗轮连接,锥蜗轮与拉紧轮连接,锥蜗轮上设置有轴承;所述粘结动力部分包括气缸、气缸体、大活塞、大活塞弹簧、叶片、偏心转子凸轮轴、震动摩擦连杆、轴承,所述带有叶片的偏心转子凸轮轴设置在气缸内,气缸与气缸体连接,所述震动摩擦连杆通过轴承与气缸内的偏心转子凸轮轴连接,震动摩擦连杆与气缸呈90度角设置在气缸体的两端;所述气缸体内设置有大活塞,大活塞下为活塞弹簧;气缸体上设置缸盖;所述切刀座连接在气缸体上;所述拉紧轮前端设置有前导向块,所述切刀座后端设置有后导向块。
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