[实用新型]鼓式制动器摩擦衬片有效
| 申请号： | 200820210807.8 | 申请日： | 2008-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN201310571Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 杨孚俊;周朝善;熊继远;高景峰 | 申请（专利权）人： | 湖南运达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/08 |
| 代理公司： | 常德市长城专利事务所 | 代理人： | 张启炎 |
| 地址： | 415700湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 鼓式制动器摩擦衬片，为圆柱片状，两端有倒角，中间有若干个连接孔，摩擦衬片安装在制动鼓的内圆中，制动时，摩擦衬片和制动鼓内圆柱面接触贴合，摩擦衬片外圆的柱面展开图的形状使摩擦衬片与制动鼓的内圆柱面的接触线为柱面螺旋线。其优点是：由于摩擦衬片形状的改变使衬片始端与制动鼓的内圆柱面的接触线变为柱面螺旋线，在实施制动时，摩擦衬片的起始端会逐渐进入接触区，使制动的初始过程有一过渡期而变得平稳，有利于减少减速制动时的制动跑偏现象，并且有利于积聚在制动鼓摩擦面上的磨粉、泥水等污物向制动摩擦衬片端部导流而排出摩擦接触区，有利于减小摩擦系数波动的幅度，提高制动性能和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 摩擦 | ||
【主权项】：
1、鼓式制动器摩擦衬片，为圆柱片状，两端有倒角，中间有若干个连接孔，摩擦衬片安装在制动鼓的内圆中，制动时，摩擦衬片和制动鼓内圆柱面接触贴合，其特征在于，摩擦衬片外圆的柱面展开图的形状使摩擦衬片与制动鼓的内圆柱面的接触线为柱面螺旋线。
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