[实用新型]船艇用轴瓦无效
申请号: | 200820211857.8 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201314335Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 王永梅;付士平;钟彬;郑志成;王华斌;才维忠;才华;冷冰;李莲彧;孟祥辉 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨太阳岛船艇科技开发有限责任公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 毕志铭 |
地址: | 150080黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 船艇用轴瓦,它涉及一种轴瓦。本实用新型为了解决船艇用常规轴承在齿轮啮合过程中引发支承转子产生振动和空气噪声。所述轴瓦主体的外表面上开有环形凹槽,所述阻尼外套筒层套装在环形凹槽上,耐磨内衬筒层上沿轴向均布开有四个通孔,耐磨内衬筒层安装在轴瓦主体的内表面上,轴瓦主体上开有四个注油孔,四个注油孔与四个通孔的位置相对应,每个注油孔与相对应的通孔连通。本实用新型通过在轴瓦主体的外表面设置阻尼层、在轴瓦主体的内表面设有耐磨层来降低轴承的传动噪声,使轴承振动噪声得到有效控制,并为船艇齿轮传动装置低噪声性能提供了可行的改善措施,提高船艇齿轮减速器的低噪声性能及船艇的平稳性和舒适使用性能,保证船艇安全可靠运行。 | ||
搜索关键词: | 船艇 轴瓦 | ||
【主权项】:
1、一种船艇用轴瓦,其特征在于:所述轴瓦由轴瓦主体(1)、阻尼外套筒层(2)和耐磨内衬筒层(3)组成,所述轴瓦主体(1)的外表面上开有环形凹槽(1-1),所述阻尼外套筒层(2)套装在环形凹槽(1-1)上,耐磨内衬筒层(3)上沿轴向均布开有四个通孔(3-1),耐磨内衬筒层(3)安装在轴瓦主体(1)的内表面上,轴瓦主体(1)上开有四个注油孔(4),四个注油孔(4)与四个通孔(3-1)的位置相对应,每个注油孔(4)与相对应的通孔(3-1)连通。
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