[实用新型]严寒地区后张法预应力承台式轨道板无效
| 申请号： | 200820211908.7 | 申请日： | 2008-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201347522Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;张天民;刘振民;张玉光;王剑;岳增田;于晓明;尹东辉;陈幼林;江成;王继军;张吉毅;王彬;徐振龙;杨明辉;王贵荣;刘扬 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔富铁轨枕有限公司;中铁二十三局集团第二工程有限公司;中铁二十三局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B3/34 | 分类号： | E01B3/34 |
| 代理公司： | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 | 代理人： | 叶仲刚 |
| 地址： | 161041黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种严寒地区后张法预应力承台式轨道板，轨道板的厚度为200mm，轨道板的扣件间距629mm，相应标准轨道板长度为4962mm，采用双向PC钢筋预应力结构，定尺下料；轨道板内设置了接地端子，对应钢轨下面处设增设承台，每个承台内设置两个塑料套管，承台高度20mm，纵向间距629mm，承台与下部的轨道板板体为混凝土整体；优点是施工方便，轨道板的扣件间距实现我国客运专线主型32m箱梁上扣件支点间距的均匀化；增大混凝土保护层厚度，提高抗冻性和耐久性，有利于扣件周围排水，起道和焊轨作业，并能够提高轨道信号的传输距离，优化了预应力混凝土轨道板中预应力体系，使得施工工序简化，生产效率大提高；满足客运专线综合接地的具体要求。 | ||
| 搜索关键词： | 严寒 地区 后张法 预应力 台式 轨道 | ||
【主权项】：
1、一种严寒地区后张法预应力承台式轨道板，其特征是：轨道板板体(1)的厚度为200mm，扣件间距629mm，长度为4962mm，采用双向PC钢筋预应力结构，定尺下料；轨道板板体(1)内设置了接地端子(12)；对应钢轨下面增设承台(2)，每个承台(2)内设置两个预埋塑料套管(3)，承台高度20mm，纵向间距629mm，承台(2)与下部的轨道板板体(1)为混凝土整体，连接处四角设有圆弧倒角，轨道板板体(1)两侧分别对称设置四个起吊螺母(4)，轨道板板体(1)两端分别对称设置一个R300半圆孔(5)。
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