[实用新型]船舶气压密封装置用气密封座无效
| 申请号： | 200820216269.3 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN201301964Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 丁郁华 | 申请（专利权）人： | 江苏华阳重工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/46 | 分类号： | F16J15/46;F16J15/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224200江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船用设备，尤其涉及船艉轴气密封装置中气密封座的改进。本实用新型船舶气压密封装置用气密封座，包括其主体的内表面构成的内部空腔为多级圆柱凸台结构，主体的右端加工有轴孔，该轴孔的左侧是内壁呈圆柱面的气囊腔室，所述气囊腔室的左侧是与主体的轴线垂直的圆环形平面的气密封盖支承面，所述气密封盖支承面上分布有安装气密封盖的螺孔，所述的气密封盖支承面的左侧是向外围凸出的唇边，所述的气密封盖支承面与所述唇边的左端面之间的距离在所述唇边内壁预留的定位凸台的高度LT和与实船安装后气密封盖支承面上的压盖组件的轴向的厚度LY的和与所述唇边内壁预留的定位凸台的高度LT和1.2乘以实船安装后气密封盖支承面上的压盖组件的轴向的厚度LY的和之间。既降低材料成本，又占用船舱空间小，维护保养更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 气压 密封 装置 | ||
【主权项】：
1、一种船舶气压密封装置用气密封座，包括其主体(7)的内表面构成的内部空腔为多级圆柱凸台结构，主体(7)的右端加工有轴孔(9)，该轴孔(9)的左侧是内壁呈圆柱面的气囊腔室(8)，所述气囊腔室(8)的左侧是与主体(7)的轴线垂直的圆环形平面的气密封盖支承面(4)，所述气密封盖支承面(4)上分布有安装气密封盖(14)的螺孔(6)，所述的气密封盖支承面(4)的左侧是向外围凸出的唇边(1)，其特征是：所述的气密封盖支承面(4)与所述唇边(1)的左端面(2)之间的距离在所述唇边(1)内壁预留的定位凸台(17)的高度LT与实船安装后气密封盖支承面(4)上的压盖组件(12)的轴向的厚度LY的和与所述唇边内壁预留的定位凸台的高度LT和1.2乘以实船安装后气密封盖支承面上的压盖组件的轴向的厚度LY的和之间。
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