[实用新型]一种发动机进气增氧装置无效
| 申请号： | 200820217067.0 | 申请日： | 2008-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201326482Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 易小峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02B29/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于发动机进气系统领域的进气增氧装置，所述的进气增氧装置包括制氧器(3)，压气机(5)，吸附塔(15)，所述的压气机(5)一端与空滤(17)连接，另一端与制氧器(3)连接，所述的制氧器(3)与进气歧管(2)连接，吸附塔(15)设置在制氧器(3)内部，吸附塔(15)设置为一个或一个以上；进气增氧装置还包括扩压器(16)和进气中冷器(4)。采用本实用新型技术方案的发动机进气增氧装置，能降低油耗，增加发动机的升功率，节约发动机的制造成本；便于燃料更充分的燃烧；能明显降低排放中的各类污染物。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 进气增氧 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机进气增氧装置，其特征在于：所述的进气增氧装置包括制氧器(3)，压气机(5)，吸附塔(15)，所述的压气机(5)一端与空滤(17)连接，另一端与制氧器(3)连接，所述的制氧器(3)与进气歧管(2)连接，所述的吸附塔(15)设置在制氧器(3)内部，吸附塔(15)设置为一个或一个以上。
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