[实用新型]一种带水冷系统的自励式缓速器无效
| 申请号： | 200820217378.7 | 申请日： | 2008-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN201304902Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 何仁;沈海军 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60L7/28 | 分类号： | B60L7/28;H02K49/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带水冷系统的自励式缓速器，包括涡流感应筒定子，转子、铁芯和传动轴，传动轴与转子相连，定子位于转子的外层，在转子外侧装有铁芯及其励磁线圈，发电机的永磁磁极装在转子内侧，发电装置电枢及其线圈连接在定子固定架上；在定子内部设置冷却水道，定子表面设置水道出水口和水道进水口，该冷却水道以水道出水口和水道进水口与外界连通。当车辆缓速制动时，发动机负荷下降，对散热要求也下降，因而可直接采用发动机冷却水道中的冷却液对缓速器进行冷却。本实用新型结构简单，可以节约能源，提高缓速器发电机装置的发电能力和缓速器的励磁电流，增大缓速器的制动力矩和缓速制动效能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水冷 系统 自励 式缓速器 | ||
【主权项】：
1. 一种带水冷系统的自励式缓速器，包括涡流感应筒定子(1)、转子(9)、铁芯(10)和传动轴(4)，传动轴(4)与转子(9)相连，其特征是：定子(1)位于转子(9)的外层，在转子(9)外侧装有铁芯(10)及其励磁线圈(5)，发电装置的永磁磁极(7)装在转子(9)内侧，发电装置的电枢(8)及其线圈(6)连接在定子固定架(12)上；在定子(1)内部设置冷却水道(11)，定子(1)表面设置水道出水口(2)和水道进水口(3)，该冷却水道(11)以水道出水口(2)和水道进水口(3)与外界连通。
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