[实用新型]一种带可变气门正时机构的汽油机

摘要

一种带可变气门正时机构的汽油机，其结构型式为往复活塞式、直列立式、四气缸、四冲程、水冷、电控燃油喷射式，气缸体采用龙门式、无缸套结构形式，气缸盖燃烧室为楔形，火花塞处于燃烧室中心位置，配气机构采用液压挺柱与摇臂结合式，活塞为短裙活塞，采用薄型活塞环、钢片式油环，其特征是：凸轮轴正时机构是凸轮轴可变气门正时机构，凸轮轴为侧置单凸轮轴，机油泵由曲轴直接驱动。本实用新型提供的汽油机排量1.997L，额定功率78kW，扭矩178N.m，最低燃油消耗率≤255g/kW.h，排放可达欧III/欧IV，主要用于轻型客车、轻型越野车、轻型客货两用车的配套动力，也可作为同类进口汽车的替代动力。

主权项

1、一种带可变气门正时机构的汽油机，由气缸体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、凸轮轴正时机构、配气机构、进排气系统、电控燃油喷射系统、燃油供给系统、电控点火系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等零部件组成，其结构型式为往复活塞式、直列式、四气缸、四冲程、水冷、电控燃油喷射式，所述气缸体采用龙门式、无缸套结构形式，所述气缸盖燃烧室为楔形，火花塞处于燃烧室中心位置，所述配气机构采用液压挺柱与摇臂结合式，气缸直径为86毫米，活塞行程为86毫米；所述活塞为短裙活塞，活塞高度为70毫米，压缩高度为35毫米，采用薄型活塞环、钢片式油环，其特征在于：所述凸轮轴正时机构是凸轮轴可变气门正时机构。