[实用新型]一种发动机用凸轮轴有效
申请号: | 200820222945.8 | 申请日: | 2008-11-26 |
公开(公告)号: | CN201321876Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 罗兴树 | 申请(专利权)人: | 绵阳新晨动力机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/34 |
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地址: | 621000四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种发动机用凸轮轴,包括:凸轮轴轴体和顺次设置于凸轮轴轴体上的第一支撑轴颈、第一排气凸轮、第一进气凸轮、第二支撑轴颈、第二进气凸轮、第二排气凸轮、第三支撑轴颈、第三排气凸轮、第三进气凸轮、第四支撑轴颈、第四进气凸轮、第四排气凸轮、第五支撑轴颈,其特征是:所述第一支撑轴颈的外周面上还有第一油槽、第二油槽、第三油槽;与第一支撑轴颈相邻的所述凸轮轴轴体一端内有与第一油槽相连通的第一油道和第四油道,并有与第二油槽相连通的第二油道和第三油道。采用本实用新型,将可变气门正时执行油道布置在凸轮轴上,使得侧置式凸轮轴结构的发动机也适合安装可变气门正时结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 凸轮轴 | ||
【主权项】:
1、一种发动机用凸轮轴,包括:凸轮轴轴体和顺次设置于凸轮轴轴体上的第一支撑轴颈、第一排气凸轮、第一进气凸轮、第二支撑轴颈、第二进气凸轮、第二排气凸轮、第三支撑轴颈、第三排气凸轮、第三进气凸轮、第四支撑轴颈、第四进气凸轮、第四排气凸轮、第五支撑轴颈,其特征是:所述第一支撑轴颈(9)的外周面上还有第一油槽(14)、第二油槽(15)、第三油槽(16);与第一支撑轴颈(9)相邻的所述凸轮轴轴体(22)一端内有与第一油槽(14)相连通的第一油道(17)和第四油道(20),并有与第二油槽(15)相连通的第二油道(18)和第三油道(19)。
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