[实用新型]主动消减动力源振动噪音装置无效
| 申请号： | 200820229054.5 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN201311777Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 张弘;李新生 | 申请（专利权）人： | 张弘 |
| 主分类号： | G10K11/178 | 分类号： | G10K11/178 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361012福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 主动消减动力源振动噪音装置，涉及一种动力设备。提供一种主动消减动力源振动噪音装置。设有声音传感器、移相电路、功率放大电路、扬声器、开关和电源。声音传感器固定在动力源舱内，移相电路的输入端接声音传感器的信号输出端，功率放大电路的输入端接移相电路的输出端，扬声器接功率放大电路的输出端，开关与电源连接。可主动消减发动机舱内因动力源振动产生的噪音，使得汽车等在运行过程所辐射出的噪音，对外界环境影响有了一个明显的减弱。根据实验，消减频段为20～1kHz的低频噪音，可达5～10dB衰减量，显著减少了汽车等在运行过程所辐射出的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 消减 动力 振动 噪音 装置 | ||
【主权项】：
1.主动消减动力源振动噪音装置，其特征在于设有声音传感器、移相电路、功率放大电路、扬声器、开关和电源，声音传感器固定在动力源舱内，移相电路的输入端接声音传感器的信号输出端，功率放大电路的输入端接移相电路的输出端，扬声器接功率放大电路的输出端，开关与电源连接。
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