[实用新型]汽车发动机早期磨损预警系统无效
| 申请号： | 200820230787.0 | 申请日： | 2008-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201321000Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 顿栋梁;刘海涛;杨磊;杨河洲;朱成辉;李慧敏;魏军克;王玉民;任宗现;孙延伟 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 韩 华 |
| 地址： | 450016河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机早期磨损预警系统，它包括设置在空滤器与发动机之间的空滤器阻塞传感器，所述空滤器阻塞传感器输出端与设置在驾驶室内的集成语音报警控制模块输入端电连接；所述集成语音报警控制模块信号输入端与仪表台水温表和发动机控制模块输出端电连接。本实用新型优点在于空滤器阻塞传感器通过测定空滤器后端与大气之间的压力差P，来确定空滤器是否阻塞，当该压力差达到设定的值P0(P0设定为-4kPa)后，空滤器阻塞传感器的信号给安装在驾驶室内的集成语音报警控制模块，通过组合报警装置对进气阻塞报警和发动机水温异常报警发出语音提示，有效避免了因进气阻塞或发动机水温异常而发生的发动机早磨。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 早期 磨损 预警系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机早期磨损预警系统，其特征在于：它包括设置在空滤器与发动机之间的空滤器阻塞传感器，所述空滤器阻塞传感器输出端与设置在驾驶室内的集成语音报警控制模块输入端电连接；所述集成语音报警控制模块信号输入端与仪表台水温表和发动机控制模块输出端电连接。
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