[实用新型]一种铁路货车弹性旁承组装用压头装置有效
| 申请号： | 200820233812.0 | 申请日： | 2008-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201346685Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 翟树明 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐 宁 |
| 地址： | 100072北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车弹性旁承组装用压头装置，其特征在于：它包括一压头固定板，所述压头固定板底部两侧分别固定有一压头，一侧所述压头的外侧设置有一连接所述压头固定板的定位板，另一侧所述压头的外侧设置有一穿设在所述压头固定板上的活动定位板。本实用新型进行弹性旁承压装时，可以首先通过两定位板防止弹性旁承横向窜动，当弹性旁承进入旁承座后，可以通过活动定位板的自动上升，避开弹性旁承，由压头直接将弹性旁承压入旁承座。有效防止了旁承体变形，保证了弹性旁承准确压入旁承座，达到组装要求本实用新型可以广泛用于货车转向架安装和检修时弹性旁承的压装过程中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 弹性 组装 压头 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路货车弹性旁承组装用压头装置，其特征在于：它包括一压头固定板，所述压头固定板底部两侧分别固定有一压头，一侧所述压头的外侧设置有一连接所述压头固定板的定位板，另一侧所述压头的外侧设置有一穿设在所述压头固定板上的活动定位板。
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