[实用新型]一种利用发动机尾气为车厢加热的装置无效
申请号: | 200820233928.4 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN201405699Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 翁庆福;刘广荣;葛夫华 | 申请(专利权)人: | 北京中冀福庆专用车有限公司 |
主分类号: | B60H1/18 | 分类号: | B60H1/18;F01N13/08;F16J15/10 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 101400北京市怀柔*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种利用发动机尾气为车厢加热的装置,包括:用于将尾气排入大气的尾气排放管和用于将尾气输送至车厢气道的尾气导管,在尾气排放管上设置有常闭阀和消音器,在尾气导管上设置有常开阀,该装置还包括一控制常闭阀和常开阀打开和关闭的转换开关。本实用新型在车辆卸料时,通过尾气排放管对尾气进行降噪后排入大气,在卸料过程中减少排气噪音,不对施工现场造成过大的噪音干扰,并且提供了一种更加有效的密封方式,保证尾气导管与车厢板之间的密封效果,进一步提高了尾气的利用效率,且本实用新型便于制造、控制方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 发动机 尾气 车厢 加热 装置 | ||
【主权项】:
1、一种利用发动机尾气为车厢加热的装置,其特征在于,该装置包括:用于将尾气排入大气的尾气排放管(1)和用于将尾气输送至车厢气道的尾气导管(2),在所述尾气排放管(1)上设置有常闭阀(3)和消音器(4),在所述尾气导管(2)上设置有常开阀(5),该装置还包括一控制所述常闭阀(3)和常开阀(5)打开和关闭的转换开关(10)。
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