[实用新型]一种前、后地板搭接处的车身加强结构无效
| 申请号： | 200820235251.8 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201390293Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 苏秋芬;李程;陈晓峰;杨健 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所（普通合伙） | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型所充分公开的是一种前、后地板搭接处的车身加强结构，包括车身前后方向延伸的前地板纵梁和后地板纵梁、车身左右方向延伸的后地板前横梁，所述的后地板纵梁和后地板前横梁焊接在后地板总成上，所述的前地板纵梁焊接在前地板总成上。另外，还包括连接所述的前地板纵梁和后地板纵梁的纵梁连接板。本实用新型技术方案在现有技术的基础上，增加了连接前地板纵梁和后地板纵梁的纵梁连接板，使汽车车身的前地板总成和后地板总成能够更加牢固地连接在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地板 搭接处 车身 加强 结构 | ||
【主权项】：
1、一种前、后地板搭接处的车身加强结构，包括车身前后方向延伸的前地板纵梁(1)和后地板纵梁(4)、车身左右方向延伸的后地板前横梁(2)，所述的后地板纵梁(4)和后地板前横梁(2)焊接在后地板总成上，所述的前地板纵梁(1)焊接在前地板总成上，其特征在于：还包括连接所述的前地板纵梁(1)和后地板纵梁(4)的纵梁连接板(5)。
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