[实用新型]摩托车的换挡操纵装置无效
| 申请号： | 200820238447.2 | 申请日： | 2008-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201338708Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 赵东升 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04;B60K20/02 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 方 红 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车的换挡操纵装置，包括安装在车架上的挡位定位板、穿过挡位定位板的换挡操纵杆、与发动机换挡轴连接的换挡摇臂、连接在换挡操纵杆和换挡摇臂之间的拉杆，所述换挡操纵杆下端通过一球头连接装置连接在车架上设置的支座上，换挡操纵杆与车架之间连接一回位拉簧，所述换挡操纵杆的杆部设有用于与拉杆铰接的铰接臂，该铰接臂与拉杆一端的T型连接头铰接，拉杆另一端与换挡摇臂之间通过一球头连接装置连接，一安装在发动机上的安装板通过设置的锁定销对换挡摇臂限位。它的换挡操纵杆通过球头连接装置与车架连接，结构得到简化，能够较大的降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 换挡 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车的换挡操纵装置，包括安装在车架上的挡位定位板、穿过挡位定位板的换挡操纵杆、与发动机换挡轴连接的换挡摇臂、连接在换挡操纵杆和换挡摇臂之间的拉杆，其特征在于：所述换挡操纵杆下端通过一球头连接装置连接在车架上设置的支座上，换挡操纵杆与车架之间连接一回位拉簧，所述换挡操纵杆的杆部设有用于与拉杆铰接的铰接臂，该铰接臂与拉杆一端的T型连接头铰接，拉杆另一端与换挡摇臂之间通过一球头连接装置连接，一安装在发动机上的安装板通过设置的锁定销对换挡摇臂限位。
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