[实用新型]一种电子液压机械分组转向系统无效
| 申请号： | 200820303131.7 | 申请日： | 2008-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201400216Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 徐代友;杨凯;谭学位;贾军池;王志云 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16;B62D3/14 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车转向装置技术领域的一种电子液压机械分组转向系统。为了解决现有技术中结构复杂的缺陷，本实用新型提供一种电子液压机械分组转向系统，所述机械系统包括前组转向机构和后组转向机构，两组转向机构各包括一个转向支座和两个液压油缸，液压油缸固定设置在车架上，与转向支座相连接。本实用新型解决了多轴数、大吨位的重型运输车辆转向问题，其转弯半径小、车速高、可靠性高、转向模式多样、成本较低，且结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 液压 机械 分组 转向 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电子液压机械分组转向系统，包括机械系统和液压系统，其特征在于：所述机械系统包括前组转向机构和后组转向机构，两组转向机构分别包括一个转向支座和两个液压油缸，液压油缸与转向支座相连接；所述前组转向机构还包括两个第一转向臂、两根第一纵向拉杆和两根第二纵向拉杆，两个第一转向臂内端分别通过第一纵向拉杆与转向支座连接，两个第一转向臂外端分别通过第二纵向拉杆与两个第二转向臂连接；所述后组转向机构包括两个第三转向臂、两根第三纵向拉杆、两个第四转向臂、两根第一纵向拉杆、两根第二纵向拉杆和两个第五转向臂，两个第五转向臂内端分别通过第一纵向拉杆与转向支座连接，两个第五转向臂外端分别通过第二纵向拉杆与两个第四转向臂连接，两个第四转向臂分别通过第三纵向拉杆与两个第三转向臂连接。
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