[实用新型]骑行车的龙头锁定装置无效
| 申请号： | 200820303697.X | 申请日： | 2008-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201321102Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 阮思聪 | 申请（专利权）人： | 阮思聪 |
| 主分类号： | B62H5/06 | 分类号： | B62H5/06 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 610200四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用龙头直接锁定型式的骑行车的龙头锁定装置。它包括通过龙头主轴连接的龙头和龙头转动轴，龙头转动轴与前轮车叉连接，所述龙头由分设左右的两个单侧车把组成，单侧车把包括平段和立段，平段与立段转动连接，所述龙头锁定装置上设置有通孔，单侧车把插接在通孔内，龙头锁定装置上还设置有平段限位结构及相应的锁具。因为车把为活动车把，车把具有收拢和展开两个状态，展开时，车把被龙头锁定装置固定后作为龙头，不影响骑行，收拢时，车把内藏并被龙头锁定装置锁定，不能被轻易破坏，锁匙丢失时可更换龙头锁定装置或锁具而无须更换整个龙头组件，并能有效的节约停放占地。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 龙头 锁定 装置 | ||
【主权项】：
1.骑行车的龙头锁定装置，包括通过龙头主轴(1)连接的龙头和龙头转动轴(4)，龙头转动轴(4)与前轮车叉(6)连接，其特征是：所述龙头由分设左右的两个单侧车把组成，单侧车把包括平段(7)和立段(8)，平段(7)与立段(8)转动连接，所述龙头锁定装置(3)上设置有通孔(34)，单侧车把插接在通孔(34)内，龙头锁定装置(3)上还设置有平段限位结构及相应的锁具(10)。
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