[发明专利]二级增压式排气涡轮增压器

摘要

本发明提供一种轻型且小型的二级增压式排气涡轮增压器，其能够使排气歧管部和组装有废气控制阀的低压级连接部一体化，由此减少部件数量并减轻重量，减少因螺栓结合等引起的组装工时，进而减少狭窄的发动机室内的分解工时，该排气歧管部为将排气歧管和高压增压器的高压涡轮机壳体一体化的铸造件。在二级增压式排气涡轮增压器中，高压级增压器和低压级增压器串联地配置在废气的流路上，并利用废气控制阀切换控制所述高压级增压器的废气流路和低压级增压器的废气流路的流量，其中高压级增压器具有由自发动机的排气歧管排出的废气驱动的高压涡轮机，低压级增压器具有由驱动该高压级增压器后的废气驱动的低压涡轮机。该二级增压式排气涡轮增压器的特征在于，将所述排气歧管、高压级增压器的高压涡轮机壳体以及收纳有所述废气控制阀的阀外壳一体化并构成排气歧管一体型外壳。

主权项

1.一种二级增压式排气涡轮增压器，将高压级增压器和低压级增压器串联地配置在废气的流路上，并利用废气控制阀切换控制所述高压级增压器的废气流路和低压级增压器的废气流路的流量，其中，高压级增压器具有由自发动机的排气岐管排出的废气驱动的高压涡轮机，低压级增压器具有由驱动该高压级增压器后的废气驱动的低压涡轮机；该二级增压式排气涡轮增压器的特征在于，将所述排气歧管、旋转中心相对于所述排气岐管的中心平行地配置的所述高压级增压器的高压涡轮机壳体以及阀外壳一体化并构成排气岐管一体型外壳，所述阀外壳收纳有所述废气控制阀并且配置成与排气岐管及高压涡轮机壳体正交。