[发明专利]内燃机控制系统无效
| 申请号： | 200880006202.X | 申请日： | 2008-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN101622434A | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 村濑直;须田尚吾;古贺伸彦;藤原孝彦;黑木錬太郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F01N3/22;F02D41/04;F02D43/00;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 雒运朴;李 伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种火花点火式内燃机的控制系统，在催化剂尚未充分激活时通过使点火时期比MBT向前提前而谋求从内燃机排出的碳氢化合物(HC)的降低，同时通过对催化剂上游的排气供给氧气而使从内燃机所排出的一氧化碳(CO)氧化。根据本发明就能够尽可能地降低排气净化装置处于未激活状态时的排气排放，同时还能够利用一氧化碳(CO)的氧化反应热来谋求催化剂的早期激活。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机控制系统，其特征在于，包括：使火花点火式内燃机的点火时期比MBT向前提前的过进角单元；被配置在上述内燃机的排气通路中的催化剂；在通过上述过进角单元使点火时期比MBT向前提前时，对上述催化剂上游的排气供给氧气的氧气供给单元。
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