[发明专利]带有锁止离合器的流体传动装置

摘要

一种带有锁止离合器的流体传动装置，在车辆起步时产生最大发动机扭矩，能够提高运转性能。该装置具有锁止离合器(30)，该锁止离合器与配设于驱动侧与负载侧之间的流体接头(10)的泵叶轮(11)与涡轮转子(13)之间的动力传动路径并列配设，以变更所述动力传动路径；根据驱动侧的产生最大发动机扭矩(Tmax)的发动机转速确定失速容量系数(Cs(N·m/rpm²))，使用所确定的失速容量系数将驱动侧的旋转传送至负载侧。因此，通过设定失速容量系数(Cs)以使失速转速在用于产生最大发动机扭矩的转速的附近，能够获得最佳的加速性，从而成为使加速踏板的踩下量与车速相吻合的控制量，并能够提高运转性能且降低油耗。

主权项

1.一种带有锁止离合器的流体传动装置，具有：流体接头，其配设在用于进行动力传动的驱动侧与负载侧之间，具有泵叶轮和以工作油为媒介而与该泵叶轮相对而设的涡轮转子；锁止离合器，其与配设在所述驱动侧与所述负载侧之间的所述泵叶轮与所述涡轮转子之间的动力传动路径并列配设，用于改变所述动力传动路径；其特征在于，根据所述驱动侧的产生最大发动机扭矩的发动机转速来确定失速容量系数，使用所确定的所述失速容量系数将驱动侧的旋转传送至负载侧。