[发明专利]内燃机控制装置和方法

摘要

ECU(52)执行大气学习以修正A/F传感器(46)中的个体差异。这种情况下，当在燃料切断之前添加了还原燃料时，ECU(52)以固定的时间间隔计算所添加的还原燃料的总量(A)与流过排气管道(18)的氧的总量(B)。然后，ECU(52)使用这些总量(A、B)估计排气管道(18)中剩余的还原燃料的剩余量(C)，并且在剩余量(C)等于或小于允许值(F)时执行大气学习。结果，即使添加还原燃料的定时或内燃机(10)的运转状态等改变，也可以在最早的可能定时精确地执行大气学习。

主权项

1.一种内燃机控制装置，其特征在于，包括：还原燃料添加单元，用于向内燃机的排出气体中添加还原燃料；氧浓度检测单元，用于检测排出气体中的氧浓度并且输出表示所检测的氧浓度的检测信号；和控制器，控制内燃机的运转状态，其中，控制器包括：燃料切断单元，用于在向内燃机的吸入空气中进行了燃料喷射时，根据内燃机的运转状态中断燃料喷射；还原燃料总量计算单元，用于计算在还原燃料添加单元开始添加还原燃料的时刻与还原燃料添加单元停止添加还原燃料的时刻之间添加到排出气体中的还原燃料的总量；氧总量计算单元，用于利用来自氧浓度检测单元的检测结果，计算在还原燃料添加单元停止添加还原燃料之后从内燃机排出的排出气体的总量中的氧的总量；剩余量确定单元，用于根据由还原燃料总量计算单元计算的还原燃料总量和由氧总量计算单元计算的氧总量，确定排出气体中的还原燃料是否已经减少到允许值；和学习单元，用于当燃料切断单元中断燃料喷射并且剩余量确定单元确定排出气体中的还原燃料已经减少到允许值时，利用来自氧浓度检测单元的检测结果，进行大气学习。