[发明专利]用于降低轨道的方法和机器有效
| 申请号： | 200880011706.0 | 申请日： | 2008-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN101657585A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利希特伯格 | 申请（专利权）人： | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/20 | 分类号： | E01B27/20;E01B35/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 为了有控制地降低轨道(2)，在测量系统(10)的后探测位置(11)检测并存储所述轨道(2)的纵向坡度(α)。为从后探测位置后退至少10米的一段轨道长度形成当前的高度型线(16)以及计算出叠加该高度型线的、描绘轨道额定位置的后补偿直线(17)。后探测位置(11)在计算上沿着该后补偿直线(17)导引，由此在定位在后和前探测位置(11)之间的一个中间探测位置(11)处获得用于测量弦线(12)位置的补偿值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 降低 轨道 方法 机器 | ||
【主权项】：
1.一种用于有控制地降低轨道(2)的方法，其中，借助于动态冲击力使轨道处于横向振动中并且给该轨道加载一垂直的活负荷，通过一个探测所述轨道位置的测量系统(10)控制定义轨道下降的下沉度(h)，该测量系统具有沿机器纵向延伸的测量弦线(12)以及可在所述轨道(2)上滚动的探测位置(11)，其特征在于，该方法包括以下步骤：a)在所述测量系统(10)关于工作方向(6)处于后面的一个后探测位置(11)处，结合路程测量，检测并存储所述轨道(2)的纵向坡度(α)，b)由所存储的所述纵向坡度(α)的值和路程测量值，为从所述后探测位置(11)关于所述工作方向(6)后退至少10米的一段轨道长度，形成当前的高度型线(16)以及计算出一条叠加在该高度型线(16)上的、描绘轨道额定位置的后补偿直线(17)，c)在计算上沿着所述后补偿直线(17)导引所述后探测位置(11)，由此在所述后探测位置和一个前探测位置(11)之间定位的一个中间探测位置(11)处获得用于所述测量弦线(12)位置的补偿值。
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