[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 200880012311.2 | 申请日： | 2008-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101779017A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 阿尔弗雷德·埃尔泽塞尔;约而格·吕考夫;迪特玛·施瓦岑塔尔;范-卡恩·特兰 | 申请（专利权）人： | 马勒国际有限公司;Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号： | F02B29/08 | 分类号： | F02B29/08;F02B31/08;F01L3/06 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 符彦慈 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机(1)，尤其是一种用于汽车的内燃机，包括至少一个限定了一个燃烧室(4)的气缸(3)，在所述气缸(3)中一个活塞(5)能相对于冲程校准。每个气缸(3)包括至少一个用于新鲜混合气的进气口(6)。每个进气口(6)与一个进气门(7)相联系，所述进气门(7)与一个相关气门座(8)共同作用以便控制所述进气口(6)。至少一个这样的进气口(6)具备一个导向罩(9)，所述导向罩(9)在与燃烧室(4)相对的一侧上、沿着一个限定圆周载面，横向地包裹所述气门座(8)。每个进气口(6)与一个进气通道(10)相联系。为了改善所述内燃机(1)的操作，至少一个通向一个被屏蔽的进气口(6)的、进气通道(10)，与一个用于控制所述进气通道(10)的一个辅助气门(11)相联系。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机，尤其是一种用于汽车的内燃机，-至少具有一个气缸(3)，所述气缸(3)限定了一个燃烧室(4)，并且所述气缸(3)中的一个活塞(5)能根据冲程校准，-其中每个气缸(3)至少具有一个用于新鲜混合气的进气口(6)，-其中，每个进气口(6)与一个进气门(7)相联系，所述进气门(7)与一个相关气门座(8)共同作用以便控制所述进气口(6)，-其中，至少一个所述进气口(6)具备一个导向罩(9)，所述导向罩(9)在与各自的燃烧室(4)相对的一侧上、沿着一个限定圆周载面，横向地包裹所述各自的气门座(8)，-其中每个进气口(6)与一个进气通道(10)相联通，其特征在于至少一个通向被屏蔽的进气口(6)的进气通道(10)，与一个用于控制所述进气通道(10)的一个辅助气门(11)相联系。
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