[发明专利]电动车辆及其蓄电池的更换方法和装置无效
申请号: | 200880012472.1 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN102317128A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 托马斯·赫尔茨尔 | 申请(专利权)人: | 托马斯·赫尔茨尔 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 高占元 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种电动车辆的蓄电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)的互换方法,其中,至少是成组地制成标准结构且至少部分是空能态的多个蓄电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)通过快速固定装置以预定的顺序从电动车辆的底部分离和拆除。所述蓄电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)在蓄电池互换站(5)互换成满能态的蓄电池/电池。所述满能态的蓄电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)通过快速固定装置以预定的顺序自动地安装到电动车辆内。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 及其 蓄电池 更换 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车辆的蓄电池/电池的互换方法,其特征在于,将多个蓄电池/电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)通过快速固定装置全自动地从电动车辆分离和拆除,优选从底部以预定的顺序分离和拆除,其中所述的电池至少是成组地制成标准结构且至少部分是空能态并且所述蓄电池/电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)自动地在蓄电池/电池互换站互换成满能态的蓄电池/电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87),接着通过所述的快速固定装置以预定的顺序自动地将所述满能态的蓄电池/电池(1、2、3、6、7、8、11、12、13、16、17、18、21、22、23、34、47、48、49、83、84、87)安装到电动车辆内。
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