[发明专利]用于将两个上下层货物集装箱紧固于一起,或紧固于车辆平台,或同时达到上述两项功能的钩锁装置有效
申请号: | 200880013979.9 | 申请日: | 2008-08-14 |
公开(公告)号: | CN101668659A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 约翰·B·布鲁斯特 | 申请(专利权)人: | 哈兰德公司;约翰·B·布鲁斯特 |
主分类号: | B60P1/64 | 分类号: | B60P1/64 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一个改进的货物集装箱紧固装置,该装置包括一个壳体,该壳体的一部分定义了一个底座,该底座形成了一个平面,一个与支撑结构或平面相对应的货物集装箱上的相对应的箱角坐落于该平面之上。该集装箱紧固装置包括一个有着凸缘的端部,以用来与一个集装箱箱角的内孔开口结构或类似结构相配并卡住,于是,该装置的另一端便可自动地与一个货物集装箱箱角根据需要进行相配或脱离,以此达到理想的货物集装箱的装卸载和运输作业。该紧固装置包括一个视觉显示器,以视觉性地显示一个货物集装箱箱角与本装置所具有的自动紧固功能的相配或脱离状态。 | ||
搜索关键词: | 用于 两个 下层 货物 集装箱 紧固 一起 车辆 平台 同时 达到 上述 功能 装置 | ||
【主权项】:
1.一个货物集装箱的紧固方式,该货物集装箱有着一个下朝面,且该下朝面配备有一组箱角,而该组箱角是被用来将该集装箱紧固于一个足够水平的平台,每一个上述的箱角包括一个锁闭用开口和一个受力挤压面,每一个箱角可通过与紧固装置的作用被紧固,每一个集装箱紧固装置包括:一个限制移动块,此限制移动块有着一个前沿面,一个上顶面,一个后沿面,和一个底座部分,底座部分定义了第一和第二受力传导面部分,和一个凸头部分,第一受力传导面向底座两侧延伸,而凸缘部分与受力面相垂直,且包括一个内腔,所述内腔在前沿面上有一个开口,第二受力传导面部分是为了与平台相配;一个非轴销式的锁钩元件,其被安置于限制移动块的空腔内,并在该内腔的前,后缘面上进行绕支点式移动和转动,所述锁钩元件包括一个“鸟嘴”部分,其包括一个当集装箱被吊至时与箱角对应的受力挤压面相配的上背部凸弧面,该“鸟嘴”部分还包括一个当集装箱被吊离时与箱角对应的受力挤压面相配的下腹部凹弧面;弹性元件的功能是对锁钩件进行弹性偏置,即当所述锁钩件上的“鸟嘴”伸出部分的上下特殊弧面不与箱角接触,且无从受力时,该“鸟嘴”部分在弹簧的偏置力作用下完全从限制移动块的前沿面伸出和暴露于外,所述弹性元件是介于锁钩件和与锁钩件下端部相对面的底部部分,当一个货物集装箱被吊下且其上的箱角与锁钩件接触时,该弹性手段通过锁钩件“鸟嘴”伸出部分的上背部的凸弧面来影响锁钩件的偏移位置,此时,该锁钩件是按照限制移动块组件内的绕支点转动轴线进行转动和移动;以及,当一个货物集装箱从锁钩件吊离时,该弹性手段通过锁钩件“鸟嘴”伸出部分的下腹部的凹弧面来影响锁钩件的偏移位置,此时,该锁钩件是按照限制移动块组件内的绕支点转动轴线进行转动和移动,且该支点转动轴线(第二条转动轴线)在前述转动轴线的前端,并与之相平行;一个连接臂元件,该元件包括一个凸缘头部分和一个凸轮弧面空腔,该元件包括一个被安置于限制移动块组件内空腔的凸缘头部分,以该凸缘头为支点,连接臂元件可在空腔内按照在与锁钩件相对应的一个平面上进行转动,和一个视觉显示器元件,其包括一个细管针状端头,和一个管状显示端头,细管针状端头被绕支点旋转式地安置于连接臂元件的凸缘头的孔内,管状显示端头通过从连接臂元件的运动所获得的位移,从限制移动块底座部分中伸进伸出,以向操作人员提供钩锁装置工况的明显视觉显示。
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