[发明专利]压电驱动系统、以及用于运行这种系统的方法无效
| 申请号： | 200880015146.6 | 申请日： | 2008-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101681982A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | W·豪塞克;V·里杰;V·里什米勒;D·冈瑟;P·弗罗利克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特.博世有限公司 |
| 主分类号： | H01L41/04 | 分类号： | H01L41/04;H01L41/09 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李少丹;李家麟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于运行一种压电驱动系统(10)的方法，该压电驱动系统尤其用于在机动车(13)中调节运动部件(12、14)，以及具有至少一个压电电机(12)的压电驱动装置(10)，该压电电机具有至少一个压电执行器(18)，其中借助该压电电机(12)的至少一个摩擦元件(30)可以关于与该摩擦元件(30)相对的摩擦面(14)来产生一种相对运动，其中所述至少一个压电执行器(18)借助一个电子单元(42)利用一个激励信号(93)而被控制，并且该驱动系统(10)的应答信号(130)借助所述至少一个压电执行器(18)而被检测，其中根据该应答信号(130)的变化来识别该驱动系统(10)的负载变化。 | ||
| 搜索关键词： | 压电 驱动 系统 以及 用于 运行 这种 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行压电驱动系统(10)的方法，该压电驱动系统(10)用于利用至少一个压电电机(12)调节尤其在机动车(17)中的运动部件(12、14)，该压电电机(12)具有至少一个压电执行器(18)，其中可以借助该压电电机(12)的至少一个摩擦元件(30)而关于与该摩擦元件(30)相对的摩擦面(14)产生相对运动，其特征在于，所述至少一个压电执行器(18)借助电子单元(42)利用激励信号(93)被控制，并且该驱动系统(10)的应答信号(130)借助所述至少一个压电执行器(18)而被检测，其中根据该应答信号(130)的变化来识别该驱动系统(10)的负载变化。
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