[发明专利]车辆的驱动系统有效
| 申请号： | 200880017415.2 | 申请日： | 2008-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN101678755A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 吉田忠史;吉野征树;堀田丰 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/40 | 分类号： | B60K6/40;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/405;B60K6/445;B60K11/02;B60L9/18 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷;南 霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的驱动系统包括：蓄电池(900)；电动发电机(MG1、MG2)，使用来自蓄电池(900)的电力来驱动车辆，或者被车辆驱动；PCU(700)，与电动发电机(MG1、MG2)成为一体并具有逆变器(720、730)，对电动发电机(MG2)进行控制；冷却水(1350)，冷却逆变器(720、730)；以及油(1050)，冷却电动发电机(MG1、MG2)。PCU(700)包括平滑电容器(C2)和过滤电容器(C1)，过滤电容器(C1)设置在相对于平滑电容器(C2)在电气上靠近蓄电池(900)的一侧。这里，平滑电容器(C2)被冷却水(1350)冷却，过滤电容器(C1)被油(1050)冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的驱动系统，包括：电源(900)；旋转电机(MG1、MG2)，使用来自所述电源(900)的电力来驱动车辆，或者被车辆驱动；电气设备(700)，与所述旋转电机(MG1、MG2)成为一体并具有逆变器(720、730)，对该旋转电机(MG1、MG2)进行控制；第一制冷剂(1350)，冷却所述逆变器(720、730)；以及第二制冷剂(1050)，冷却所述旋转电机(MG1、MG2)；其中，所述电气设备(700)包括第一电容器(C2)和第二电容器(C1)，所述第二电容器(C1)设置在相对于所述第一电容器(C2)在电气上靠近所述电源(900)的一侧，所述第一和第二电容器(C1、C2)中的一者被所述第一制冷剂(1350)冷却，所述第一和第二电容器(C1、C2)中的另一者被所述第二制冷剂(1050)冷却。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
