[发明专利]车辆用车轮轴承装置

摘要

［问题］一种用于车轮的轴承装置，其中密封件具有改善的密封性能且可长期保持轴承性能。［解决问题的方式］车轮安装用法兰(6)的基座部(6b)形成为圆弧形。安装在所述基座部(6b)上的金属环(12)由钢板压制而构成，并且所述金属环(12)具有圆管形装配部(12a)、圆弧形弯曲部(12b)、制成与侧面(6c)紧密接触的圆板部(12c)、以及远离所述车轮安装用法兰(6)而轴向延伸的伞状部(12d)。密封件(8)包括装配在外部构件(2)中的芯(13)，并且还包括密封构件(14)，密封构件(14)具有以倾斜的方式径向向外延伸的侧唇部并且还具有朝向所述轴承的内侧延伸的润滑脂唇部。每个密封唇部都与金属环(12)滑动接触。伞状部(12d)构造成在之间保持有沿直径方向的1mm或更小的径向缝隙(A)的情况下面对外部构件(2)的外周面(2c)，并且构造成具有以15°或更小的倾斜角度朝向端部而沿直径方向逐渐扩大的锥形形状。

主权项

1、一种车辆用车轮轴承装置，所述车辆用车轮轴承装置包括：外部构件(2)，所述外部构件(2)在其外圆周上形成有待安装在车体上的主体安装用法兰(2b)并且在其内圆周上形成有双列外滚道面(2a、2a)；内部构件(1)，所述内部构件(1)包括毂轮(4)和内环(5)或等速万向节的外接头构件，所述毂轮(4)在其一端形成有车轮安装用法兰(6)并且在其外圆周上形成有与所述双列外滚道面(2a、2a)中的一个(2a)相对的内滚道面(4a)，并且具有从所述内滚道面(4a)轴向延伸的圆筒形部(4b)，所述内环(5)或等速万向节的外接头构件压配合在所述毂轮(4)的所述圆筒形部(4b)上并且在其外圆周上形成有与所述双列外滚道面(2a、2a)中的另一个(2a)相对的另一个内滚道面(5a)；双列滚动元件(3)，所述双列滚动元件(3)可自由滚动地容纳在所述外部构件(2)的所述外滚道面(2a、2a)和所述内部构件(1)的所述内滚道面(4a、5a)之间；以及密封件(8、9)，所述密封件(8、9)安装在形成于所述外部构件(2)和所述内部构件(1)之间的环形开口内，所述车辆用车轮轴承装置的特征在于：所述车轮安装用法兰(6)的内侧基座部(6b)形成为具有圆弧形横截面；安装在所述基座部(6b)上的金属环(12)由钢板压制形成，并且包括安装到所述毂轮(4)的肩部(4e)上的圆筒形装配部(12a)、形成为具有与所述基座部(6b)的横截面结构对应的圆弧形横截面的弯曲部(12b)、从所述弯曲部(12b)径向向外延伸并紧密地接触到所述车轮安装法兰(6)的内侧面(6c)的圆盘形部(12c)、以及从所述圆盘形部(12c)的径向最外部分朝向远离所述车轮安装用法兰(6)的方向延伸的悬突部(12d)；所述密封件(8、9)的外侧密封件(8)包括装配到所述外部构件(2)的端部的内圆周内的芯金属(13)以及具有径向向外倾斜的侧唇部(14a、14b)和朝向所述轴承的内侧径向向内倾斜的润滑脂唇部(14c)的密封构件(14)，所述侧唇部(14a、14b)和所述润滑脂唇部(14c)滑动接触到所述金属环(12)；并且所述金属环(12)的所述悬突部(12d)以微小的径向缝隙(A)而与所述外部构件(2)的外圆周(2c)相对，所述悬突部(12d)形成为具有朝向所述悬突部(12d)的端部以预定的倾斜角度(θ)逐渐扩大的扩张结构。