[发明专利]汽车车身用强度构件、前纵梁以及汽车车身的侧部构造有效
| 申请号： | 200880018771.6 | 申请日： | 2008-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101678864A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 吉田经尊;小岛启达;富泽淳;岛田直明 | 申请（专利权）人： | 住友金属工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/06;B21D7/08 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供具有2维或者3维弯曲的弯曲加工部并且具有抗拉强度为超过1100MPa的超高强度的例如侧梁或者柱这样的汽车车身用强度构件。该汽车车身用强度构件筒体构成，该筒体包括2维或者3维弯曲的弯曲加工部、切断或穿孔加工预定部以及焊接预定部，且具有不具有朝向外部的凸缘的闭合截面，该筒体包括：经热处理使抗拉强度超过1100MPa的超高强度热处理部；作为除了该超高强度热处理部以外的其余部位的、经热处理使抗拉强度为在600MPa～1100MPa的高强度热处理部；及/或作为上述切断或穿孔加工预定部以及焊接预定部，经热处理使抗拉强度小于600MPa的低强度热处理部。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 强度 构件 前纵梁 以及 构造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身用强度构件，其特征在于，该汽车车身用强度构件包括筒体，该筒体包括2维或者3维弯曲的弯曲加工部，该筒体具有闭合截面，且沿轴向由一个构件构成，该筒体包括：经热处理使抗拉强度超过1100MPa的超高强度热处理部；作为除了该超高强度热处理部以外的其余部位的、经热处理使抗拉强度为600～1100MPa的高强度热处理部。
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