[发明专利]用于确定内燃机的燃烧参数的方法和设备有效
| 申请号： | 200880021176.8 | 申请日： | 2008-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN101688489A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | J·-M·康 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/00;G01M15/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 范晓斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供用于确定内燃机的燃烧参数的方法。所述方法包括：监测燃烧循环期间的气缸压力和曲轴角；以及确定峰值气缸压力、所述峰值气缸压力的曲轴角位置、和进气阀关闭时的气缸压力。基于峰值气缸压力、在燃烧循环的进气阀关闭时的气缸压力、峰值气缸压力的曲轴角位置、在峰值气缸压力的位置时的气缸容积以及在燃烧循环的进气阀关闭时的气缸容积来计算燃烧参数。燃烧参数与燃烧循环的气缸充气的瞬时放热相关联。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 内燃机 燃烧 参数 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定内燃机的燃烧参数的方法，包括：监测燃烧循环期间的气缸压力和曲轴角；确定峰值气缸压力和所述峰值气缸压力的曲轴角位置；确定在所述峰值气缸压力的曲轴角位置时的气缸容积；确定在燃烧循环的进气阀关闭时的气缸压力；确定在燃烧循环的进气阀关闭时的气缸容积；和基于峰值气缸压力、在燃烧循环的进气阀关闭时的气缸压力、峰值气缸压力的曲轴角位置、在峰值气缸压力的位置时的气缸容积以及在燃烧循环的进气阀关闭时的气缸容积来计算燃烧参数。
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