[发明专利]混合动力车

摘要

一种混合动力车具有一台后置的内燃发动机、一个电能量储存器、以及至少一台电力机器，该电力机器被提供作为一台发电机用于在一个能量回收阶段的过程中对该电能量储存器进行充电，并且在一个驱动阶段的过程中对应地提供作为用于该内燃发动机的至少一个额外驱动，其中该内燃发动机驱动该混合动力车的后轴，并且其中该电力机器或每台电力机器是提供在距该后轴的一个距离处，具体的是在该前轴的区域中。

主权项

一种混合动力车，该混合动力车具有一台后置的内燃发动机、一个电能量储存器、以及至少一台电力机器，该电力机器被提供作为一台发电机用于在一个能量回收阶段的过程中对该电能量储存器进行充电、并且在一个驱动阶段的过程中被对应地提供作为该内燃发动机的至少一个额外驱动，其中该内燃发动机驱动该混合动力车的后轴，并且其中该电力机器或每台电力机器被提供在距该后轴的一个距离处，具体是在前轴的区域中；其中该至少一台电力机器被连接到该混合动力车的前轴上；其中该电力机器通过一个车轴齿轮传动被连接到该前轴上；其中该内燃发动机被机械地连接到该混合动力车的前轴上；其中该混合动力车的内燃发动机额外地具有一个小齿轮、曲轴或作为第二电力机器的皮带驱动的起动器/发电机；其中所述电力机器被提供在所述前轴上且平行于所述前轴，或者被提供在距变速器一段距离处的该变速器的输入轴上；其中一个小齿轮、曲轴或作为第二电力机器的皮带驱动的起动器/发电机的使用允许一种串联式混合运行模式；以及，其中通过将车轴齿轮传动的效率水平考虑在内，可使用后轴以及前轴二者来用于能量回收、用于助推以及用于电动行进。